ways to reduce car insurance premium
আপনি যখন একটি মোটরগাড়ি ক্রয় করেন, তখন সুবিধাটি একটি মূল্যের জন্য আসে। রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, আপনি গাড়ির বীমা সংগ্রহ করতে পারেন, যার 2টি উপাদান রয়েছে: 'তৃতীয় পক্ষ' এবং 'নিজের ক্ষতি' বা যাকে অতিরিক্ত বলা হয়
গাড়ী বীমা প্রিমিয়াম কমাতে 7 উপায়
'ব্যাপক বীমা. যেখানে পূর্ববর্তী কভার অ্যাসোসিয়েট ইন নার্সিংজি ক্ষতি বা আঘাত শুধুমাত্র একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে একটি 3য় পক্ষের দ্বারা সৃষ্ট, পরবর্তীটি আপনার স্বয়ংচালিত দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত ক্ষতি বিমা করে। এই অর্থের দায় স্কেল ফিরিয়ে আনার জন্য কি কোন ধন্যবাদ আছে বা প্রত্যেকটি প্রিমিয়াম স্থির করা হয়েছে?
"তৃতীয় পক্ষের দায়বদ্ধতার পরিপ্রেক্ষিতে, প্রিমিয়াম বেঁধে দেওয়া হয় এবং তাই অটোমোবাইলের ক্ষতির ঝুঁকি অনুযায়ী কাউল বাধ্যতামূলক, প্রিমিয়াম প্রয়োজনীয় কভারেজের উপর নির্ভর করে," রাকেশ ধর্ম বলেছেন, রিলায়েন্স জেনারেল ইন্স্যুরেন্সের সিইও৷ এর,
মানে হল যে আপনি শুধুমাত্র আপনার কাউল কাস্টমাইজ করার মাধ্যমে আপনার ব্যাপক বীমার প্রিমিয়াম কমিয়ে আনবেন, তবে অতিরিক্ত অনেকগুলি বিকল্প কারণের প্রতি সতর্ক থাকবেন। এখানে কিছু উপায় রয়েছে যার মাধ্যমে আপনি আপনার বীমা প্রিমিয়াম কমিয়ে আনতে সক্ষম হবেন।
1) 'আপনি ড্রাইভ করার সময় বেতন' বীমা পান
এটি ভারতীয় গাড়ি বাণিজ্যের মধ্যে একটি তুলনামূলকভাবে নতুন নির্মাণ যা 2020 সাল থেকে Irdai দ্বারা সীমাবদ্ধ স্যান্ডবক্স টিপসের অধীনে পাওয়া যায়, এবং শুধুমাত্র কিছু বীমাকারীর দ্বারা বাজারজাত করার অনুমতি দেওয়া হয়। “এটি একটি ব্যবহার ভিত্তিক প্রদান, যাতে বীমা কোম্পানি পলিসির উৎপত্তির সময় বেঁধে রাখা কিলোমিটারের পরিমাণের জন্য প্রিমিয়াম চার্জ করে। বিমাকৃত,
ব্যক্তি, তবে, একটি প্রাচীন ব্যাপক কাউলের মতো একই প্রান্ত পায়,” ধর্ম বলে৷ তাই আপনি যদি কখনও কখনও গাড়ি চালান, তবে কম মাইল মানে কম প্রিমিয়ামের ফলে প্রিমিয়াম কাটার জন্য এটি একটি শালীন ধন্যবাদ হতে পারে।
2) সমস্ত অ্যাড-অন কভার কিনবেন না
বেস কভার দ্বারা প্রতিটি ক্ষতি {কাউল্ড|ছাদ করা হয় না}। অ্যাড-অনগুলি আপনার বিস্তৃত কাউলের সুযোগ বাড়াতে সাহায্য করে, তবে তারা অতিরিক্তভাবে আপনার প্রিমিয়াম বাড়ায়। “আপনার ইচ্ছার দিকে তাকিয়ে অ্যাড-অনগুলি আপনার সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত। সুতরাং, আপনি যদি এমন কোনো জেলায় না যান যেখানে জলের কাজ আছে, আপনি ইঞ্জিন সুরক্ষা কাউল চাইবেন না,” বলেন অশ্বিনী দুবে, হেড, মোটর ইন্স্যুরেন্স রিনিউয়ালস, পলিসিবাজার ডট কম৷ “অনেক অ্যাড-অন আছে যেগুলি গৌণ তবে অন্যদের মতই মূল্যবান,” বলেছেন অঙ্কিত আগরওয়াল, সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান নির্বাহী অফিসার, ইন্স্যুরেন্সদেখো৷ তাই আপনি কেবল দৈনিক ভাতা কাউল, বা ব্যক্তিগত জিনিসপত্রের ক্ষতি কভার করার মতো সেগুলি ত্যাগ করতে সক্ষম হবেন।
3) খুব বেশি পরিবর্তন বা আপগ্রেডের জন্য নির্বাচন করবেন না
আপনি যদি আপনার স্বয়ংচালিত গাড়িটিকে যে কোনও উপায়ে পরিবর্তন করেন, তা সিএনজি কিট বা অ্যাসোসিয়েট ইন নার্সিং ডিভাইসে রাখুন, আপনি বীমা কোম্পানিকে বলতে চান কারণ এটি প্রিমিয়ামকে প্রভাবিত করতে পারে। আপনি না জানালে, আপনার দাবিও পরে প্রত্যাখ্যান করা হবে। “চাকা, স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ বা পেইন্টওয়ার্কের মতো,
অপরাধের সম্ভাবনা বাড়ায় এমন পরিবর্তনগুলি এড়ানো উচিত। একইভাবে, শক্তিকে শক্তিশালী করতে বা ত্বরণ বাড়ানোর জন্য ইঞ্জিন বা মেকানিক্সের যেকোন পরিবর্তন, ঝুঁকি বৃদ্ধি এবং প্রিমিয়াম বৃদ্ধির মধ্যে শেষ হয়,” বলেছেন Aatur Thakkar, Elephant.in, Alliance Insurance Brokers এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা ও পরিচালক। "অন্যান্য পরিবর্তনগুলি আপনি এআর বুল বার, প্রেসার হর্ন, টিন্টেড হেড বা টেইল লাইট, প্রটেন্ড কার্বন ফাইবার, ফ্ল্যাশিং ব্রেক লাইট এবং ওভার বা ছোট চাকা এবং টায়ার এড়াতে সক্ষম হবেন," আগরওয়াল বলেছেন৷
4) সামান্য দাবি এড়িয়ে চলুন
যদি আপনার মোটরগাড়িটি স্ক্র্যাচ বা সামান্য ডেন্টের মতো সামান্য ক্ষতির সম্মুখীন হয়, তাহলে আপনাকে দাবি করা এড়াতে হবে কারণ আপনি পরবর্তী পুনর্নবীকরণের সময় নো-ক্লেম বোনাস (NCB) এর জন্য যোগ্য হবেন না। পলিসির মেয়াদ জুড়ে দাবি জমা না দেওয়ার জন্য আপনার বীমা কোম্পানির কাছ থেকে পাওয়া প্রিমিয়ামে NCB একট,
ি ছাড় হতে পারে এবং 20-50% এর মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। আপনি যদি মেয়াদ শেষ হওয়ার নব্বই দিনের ব্যবধানে পলিসিটি পুনর্নবীকরণ করেন তবে আপনি এটি পেতে সক্ষম হবেন৷ "সুতরাং, যদি আপনার স্বয়ংচালিত ক্ষতির মূল্য দুই,000 রুপি বা তার বেশি হয়, এবং আপনি পরের বছর একটি অর্ধ ডজন,000 এনসিবি প্ররোচিত করার জন্য নির্ধারিত হন, তাহলে আপনার পকেট থেকে নম্বরটি পরিশোধ করা বেশি হবে," দুবে বলেছেন৷
5) আপনার মোটরগাড়িতে চুরিবিরোধী ডিভাইস ইনস্টল করুন
আপনার স্বয়ংচালিত প্রিমিয়াম স্কেল ব্যাক করার জন্য আরেকটি সহজ ধন্যবাদ হল গাড়িটি শুদ্ধ হওয়ার সম্ভাবনা কমিয়ে দেওয়া। নিরাপত্তা যত বেশি, আপনার প্রিমিয়াম তত কম। "আপনি প্রিমিয়াম কমানোর জন্য নিবন্ধিত নির্মাতাদের কাছ থেকে গিয়ার লক, অ্যান্টি-থেফ্ট অ্যালার্ম, স্টিয়ারিং লকের মতো অ্যান্টি-থেফ্ট ডিভাইস লাগিয়ে তা করবেন," থাক্কা বলেছেন
6) আপনার deductible deductible বাড়াতে
বিমা কোম্পানী দাবি করার আগে আপনি আপনার পকেট থেকে যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করেন তা কর্তনযোগ্য। কর্তনযোগ্য ঊর্ধ্ব, কম প্রিমিয়াম যা আপনি শুধু আপনার বীমাতে প্রদান করেন। তাই আপনি যদি আপনার ড্রাইভিং দক্ষতা সম্পর্কে নিশ্চিত হন বা ভয়ানকভাবে গাড়ি না চালান, তাহলে আপনার প্রিমিয়াম কমিয়ে আনার জন্য পরবর্তী কাটছাঁটকে অগ্রাধিকার দেওয়া একটি শালীন পরিকল্পনা হওয়া উচিত।
7) একেবারে নতুন মোটরগাড়ির জন্য NCB স্থানান্তর করুন
আপনি যদি 6-7 বছরের মধ্যে একটি বড় নো-ক্লেম বোনাস একত্রিত করে থাকেন, এবং একটি প্রতিস্থাপন স্বয়ংচালিত গাড়ি কেনার জন্য উপস্থিত হন, তাহলে আপনি আপনার পূর্ববর্তী চুক্তি থেকে NCB-কে নতুন বীমাতে স্থানান্তর করার মাধ্যমে আপনার প্রিমিয়াম উল্লেখযোগ্যভাবে বাধাগ্রস্ত করবেন।
